На сегодняшний день основная часть необходимых данных для мониторинга и прогнозирования солнечной активности поступает с космических аппаратов (КА), находящихся либо на околоземной орбите, либо в точке Лагранжа L1 системы «Солнце-Земля». Однако данное расположение КА сильно ограничивает заблаговременность таких прогнозов. Помещение же КА в точку L5 системы «Солнце-Земля» может сильно улучшить текущую ситуацию. Данная работа посвящена баллистическому анализу перспективной миссии к короткопериодическим орбитам в окрестности треугольной точки либрации L5 системы «Солнце-Земля». На первом этапе производится построение двухимпульсных траекторий. У полученных траекторий исследуются зависимости финального импульса от времени перелёта, после чего отбираются наиболее эффективные. Далее полученные оптимальные траектории используются для построения перелётов с ограниченной тягой. Предполагается, что выход с околоземной орбиты на баллистическую траекторию происходит за счёт разгонного блока, а двигатель с ограниченной тягой используется только в конце полёта для выхода на целевую орбиту. Было произведено моделирование с использованием характерных величин тяги и удельного импульса, соответствующих существующему двигателю. Результаты работы демонстрируют принципиальную реализуемость перелётов к орбитам вокруг точки L5 с использованием электрореактивных двигателей и могут быть использованы при проектировании космических миссии? для задач мониторинга солнечной активности.

точка Лагранжа L5, ограниченная задача трёх тел, двухимпульсная траектория, двигатель с ограниченной тягой, электрореактивный двигатель

Теоретические и прикладные задачи механики