В работе изложена динамическая модель развития транспортной сети. Ее основной особенностью является то, что развитие транспортной сети не является процессом централизованного решения задачи оптимизации перевозок, в ней рассматривается как результат самоорганизации на основе потребностей в перевозках товаров и развития инфраструктуры узлов сети. На основе этой модели созданы имитационные системы, моделирующие сети железных дорог России и Украины, с помощью которых исследованы некоторые сценарии развития этих транспортных систем.

Математическое моделирование в актуальных проблемах науки и техники