В рамках общей задачи воздушного старта ракеты-носителя (РН) из самолета-носителя (СН) рассматривается частная задача определения нагрузки от транспортно-пускового контейнера (ТПК), в котором находится РН, на грузовой пол СН при полете к месту пуска и в процессе десантирования РН через задний грузовой люк. Построена математическая модель классической двухопорной схемы крепления ТПК к грузовому полу СН, позволяющая вычислять реакции опор, перерезывающую силу и изгибающий момент в сечениях ТПК. Модель позволяет учитывать произвольное изменение погонной массы РН по ее длине, а также любое изменение действующей перегрузки по времени и длине РН. В качестве примеров рассматриваются случаи нагружения при транспортировке РН к месту запуска и при десантировании РН из ТПК в процессе выполнения самолетом-носителем маневра «Горка» для создания условий квазиневесомости.

двухопорная схема крепления, математическая модель, реакции опор, эпюра нагрузок, перерезывающая сила, изгибающий момент.

Теоретические и прикладные задачи механики